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Lancé le 11 avril 1889 à La Seyne. Dernier d'un trio de navires mixtes destinés à la ligne commerciale d'Amérique du Sud, avec DORDOGNE et CHARENTE. Il assure cette ligne jusqu'en 1895. Il est affrété à cette date pour l'expédition de Madagascar. de 1897 à 1905, il est affecté à la ligne commerciale Londres-Marseille-Saïgon-Shangaï. Participe en 1900 à l'expédition de Chine. Le 16 juillet 1905, il subit un grave abordage avec le cargo anglais NORTH POINT, entre Le Havre et Dunkerque. En 1906 enfin, après avoir été profondément modifié (ajout d'un long gaillard avant et d'une dunette pour les passagers) il passe comme annexe sur la ligne de Madagascar et finit échoué à la Réunion au phare de Sainte Suzanne le 4 mars 1913. (1) et (16)
 L'Adour devant le pont transbordeur de Marseille avant 1906 |
 L'Adour dans le bassin de la Joliette à Marseille avant 1906 |
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 L'Adour apres 1906 |
 L'Adour à Marseille apres 1906 |
 Autre vue de l'Adour après 1906 |
 L'Adour sortant du port de Marseille |
 Autre vue de l'Adour entre 1906 et 1913 |
 L'Adour quittant Marseille entre 1906 et 1909 |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
 L'Adour dans le port de la Pointe des galets à la Réunion, entre 1906 et 1913 |
 Montage-photo représentant l'Adour
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
 L'Adour échoué sur la plage Ste Suzanne à La Réunion le 4 mars 1913 |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
LIENS
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