Lancé en 1917 à Kobé pour le compte du gouvernement anglais sous le nom de WAR ADMIRAL. Premier d'une série de 4 navires quasi-identiques avec LIEUTENANT DE LA TOUR, COMMISSAIRE LECOCQ et COMMANDANT MAGES.

Racheté par les MM en 1919 et renommé CHEF MECANICIEN MAILHOL. Utilisé pour la ligne Dunkerque-Extrême Orient de 1919 à 1934. Racheté par la Grèce en 1935, devient le MALEAS, puis le THEODORE COUMANTAROS en 1939, et en 1940 le japonais KINKAI MARU. Coulé par le sous marin américain USS GREENLING le 3 octobre 1942 par 38°46 N - 142°02 E.  (1) et (16)