PLANS DU GEORGES PHILIPPAR

paquebot des Messageries Maritimes incendié dans la nuit du 15 au 16 mai 1932


Coupe Verticale

On voit à l'avant, au niveau du pont D, la cabine de luxe babord (en rouge) où s'est déclenché l'incendie, ainsi qu'à l'arrière, au pont A, la soute à Soies où de nombreuses alertes se sont déclenchées dans les heures précédant l'incendie définitif.


Le pont D

C'est à l'avant, à babord, dans la première cabine de luxe (en rouge) que s'est déclenché l'incendie. On peut noter qu'à l'avant de cette cabine est signalé un local (en vert) intitulé "contacteurs", ce qui renforce la thèse d'un déclenchement accidentel par un court-circuit électrique.

 


Le pont A

A l'arrière, à l'aplomb du panneau de cale n°5, se trouvait la soute aux soies (en rouge), dans laquelle plusieurs alertes à l'incendie se sont déclenchées au début de la nuit du 15 au 16 mai 1932, avant le déclenchement définitif de l'incendie 3 étages plus haut .