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LE KATOOMBA
futur-COLUMBIA
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LE KATOOMBA
futur-COLUMBIA
période d'affrétement: 1947-1948
histoire:
Lancé le 10 avril 1913 à Belfast par les chantiers Harland & Wolff pour la compagnie Mc Illwraith, Mc Eacharn, de Melbourne. Destiné aux services côtiers de l'Australie. Premier départ de Melbourne pour Sydney le 2 septembre 1913. Réquisitionné comme transport de troupes en 1918, rendu à la vie civile en 1919, et réaménagé pour le transport civil. Utilisé pour des croisières entre 1932 et 1939. En février 1942, à nouveau réquisitionné comme transport de troupes. Rendu à ses propriétaires en 1946 revendu presqu'immédiatement, au mois de juillet de la même année à l'armement grec Goulandris. Il navigue sous pavillon panaméen et est affrêté par les Messageries Maritimes pour pallier à l'insuffisance de ses transports de passagers sur l'Océan Indien en attendant la mise en service des Mixtes type MD. Il connait son heure de gloire en mai 1947, lorsque l'ancien chef rifain Abd El Krim que le navire ramenait de son exil réunionnais fausse compagnie à ses accompagnateurs à Port Said, laissant ses bagages et le cercueil de sa mère regagner Marseille sans lui...
En juin 1949, il est renommé COLUMBIA, et utilisé par la Greek Line sur la ligne Breme-Montreal à partir de juin 1950. Il est désarmé au Pirée en mars 1958, et détruit à Nagasaki le 22 septembre 1959.
 Le Katoomba en juin 1947 |
 Le Katoomba au Havre |
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Photo Collection P.Ramona |
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