L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

LE KINDIA
ex-HAWORTH
futur TEIKIN-MARU

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cargo-mixte stationnaire
longueur HT: 82,36 m
largeur: 11,65 m
jauge brute: 2003 tx puis 1972 tx apres 1942
port en lourd:
déplacement:
passagers: pas de cabine, mais transport de "passagers de pont"
propulsion: 1 machine à vapeur à triple expansion de 3 cylindres
puissance: 1800 CV
vitesse: 12 noeuds
1 hélice
2 mats
1 cheminée

période d'affrétement: 1er mai 1940- 25 avril 1942

histoire:

Lancé le 28 août 1919 à Glasgow par Napple Miller comme charbonnier, sous le nom de HAWORTH (ex WAR STOUR sur cales) pour Robert Stanley Steamship Co . Acheté par les Chargeurs réunis en 1929 et utilisé comme transport de bananes non réfrigéré par la Compagnie des Transports Maritimes de l'AOF entre Conakry et Nantes jusqu'en mars 1940.

Arrive à Saigon le 1er mai 1940. Affrêté par les MM pour les services locaux Saigon-Manille-Shangai ou Haiphong-Saigon. Légèrement endommagé dans un typhon en octobre 1941. Saisi par les japonais le 25 avril 1942. Renommé TEIKIN MARU, géré par la TSK. le 27 juillet 1943 saute sur une mine (probablement posée par le USS TAMBOR) au large de Hainan et coule. (44)  
 

Le Kindia, encore aux couleurs de la CTM d'AOF (cliché Marius Bar, Toulon)

Photo Collection Philippe Ramona

 

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