Lancé le 3 aout 1914 à La Seyne pour le compte de la Compagnie Cyprien Fabre, mais achevé et mis en service seulement en 1920. Assure le transport d'émigrants entre Marseille-Naples-Palerme et New-York jusqu'en janvier 1932 pour le compte de cette compagnie comme son bateau-frère le PATRIA (23) .

Comme celui ci, il est loué aux Messageries Maritimes à partir de 1932, et il sera acheté définitivement par la Compagnie en janvier 1943. Il assure la ligne de la Méditerranée Orientale, mais dès le 25 mars 1932, il s'échoue par mauvais temps sur l'île d'Imbros en Grèce, où il restera jusqu'en mai de la même année. En juin 1940, il participe au transport des troupes de l'expédition de Norvège, puis au rapatriement des troupes de Syrie. Désarmé dans l'étang de Berre et saisi par les allemands, il est échoué accidentellement, ce qui lui permet de ne pas être incendié comme d'autres. Réparé dès la fin de 1944, il est le premier navire de la Compagnie à reprendre du service vers l'Egypte et la Syrie, ainsi que des transports de pèlerins sur Djeddah. Il est finalement démoli en octobre 1951. (1) et (16)

Le Providence en début de carrière,  peint en blanc et aux couleurs de la  Compagnie Fabre	Autre vue du Providence aux couleurs de la Compagnie Fabre	Autre vue du Providence aux couleurs de la Fabre Line
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Xavier Escallier	Photo Collection P.Ramona
L'arrière du Providence aux couleurs de la Fabre Line	Vue arrière du Providence aux couleurs de la Fabre Line	ex-voto représentant le Providence aux couleurs de la Fabre Line
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Blanche Biovir
	Publicité de la compagnie Fabre représentant le Providence avec ses cheminées tricolores
	Photo Collection Xavier Escallier

 

Maquette du Providences avec ses couleurs de la Compagnie Fabre

Photo Collection Xavier Escallier

 

 

Le Providence entre 1932 et 1938. La coque est à la couleur noire des MM, mais ne porte pas encore les marques de neutralité	Le Providence à quai entre 1932 et 1938	Le Providence, échoué sur l'île d'Imbros en mars 1932, vue transverse
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Bernard Hodel
Le Providence, échoué sur l'île d'Imbros en mars 1932	Le Providence, échoué sur l'île d'Imbros en mars 1932, vue de la proue	Le Providence, échoué sur l'île d'Imbros en mars 1932, vu de l'arrière
Photo Collection Bernard Hodel	Photo Collection Bernard Hodel	Photo Collection Bernard Hodel
Le Providence aux Messageries Maritimes vers 1938. on voit la marque de neutralité sur le côté dûe à la guerre d'Esagne	Le Providence à quai en rade de Malte, vers 1938 (marques de neutralité	Le Providence vue de l'arrière, avec ses marques de neutralité
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Joelle Clossa	Photo Collection P.Ramona
	Le Providence dans le port de Beyrouth, sans doute pendant l'été 1939 (photographie originale)
	Photo Collection P.Ramona

 

 

Le Providence en août 1950,  au cours d'une croisière en Grèce organisé par l'association  Guillaume Budé. Les couleurs  sont définitivement celles des MM	Le Providence aux couleurs des  Messageries Maritimes après  la guerre. Les cheminées  sont repeintes en noir	Le Providence aux couleurs des  Messageries Maritimes après  la guerre. Les cheminées  sont repeintes en noir
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
Le Providence à quai, sans doute à Marseille, après la guerre	Le Providence appareillant de Marseille, après la guerre	Le Providence embarquant des pélerins musulmans pour Djeddah sans doute le 24 août 1951
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Xavier Escallier	Photo Collection France Sabouret
Le Providence vu de tribord avant	Le Providence à quai, sans doute à Marseille après la guerre	Le Providence à Marseille, à couple du Chantilly
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Henry Gauchey
	Le Providence, en cale sèche à Marseille entre 1945 et 1951
	Photo DR

Le Providence, rapatriant des troupes françaises d'Alexandrie en mars 1941	Une cabine de 1ère classe	La salle à manger des 1ère classe
Photo Collection Louis Mousset	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona

4 matelots du Providence  le 11 décembre 1934 de G à D: ?, M. Orsini, Etienne Paoli  et M. Hervé	Autre photo de matelots du Providence, à une date indéterminée	Le cdt Laurent Vidal fait le point à bord du Providence vers 1930
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Xavier Escallier	Photo Coll. Jean Laurent Canal
Le commandant Vidal et son état-major vers 1930	Le commandant Vidal avec Alain Gerbault à bord du Firecrest en escale aux Açores le 16 juin 1929
Photo Coll. Jean Laurent Canal	Photo Coll. Jean Laurent Canal

 

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LIENS

La fiche de French Lines:http://www.frenchlines.com/ship_fr_1308.php

 

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