L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

 

L'AFFON
ex-LIGURIA

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paquebot
longueur HT: 128,16 m
largeur: 15,8 m
jauge brute: 5104 tx
port en lourd: 4480 tonnes
déplacement: 9600 tonnes
passagers: 52 1° cl, 52 2° Cl, 40 3° cl, 1000 pl en entrepont
propulsion: 1 machine à vapeur à triple expansion chauffée par trois chaudières doubles au charbon
puissance: 4650 CV
vitesse: 14,5 noeuds
1 cheminée

période d'affrétement:  13 octobre 1921-25 novembre 1924

histoire:

Lancé en 1901 à Sestri Ponente par Ansaldo & Cie sous le nom de LIGURIA pour la compagnie Navigazione Generale Italiana. Sisterhip du LOMBARDIA, futur JERUSALEM.
Vendu en 1911 à la Russian Steam Navigation Cie d'Odessa et renommé APHON. A partir de 1914, la compagnie russe va devenir la Compagnie Russe de Navigation à Vapeur, dont le siège sera transféré à Marseille. L'APHON participe pendant la guerre et jusqu'en 1920 au pool de transports interalliés en Mediterranée. A l'automne 1921, les MM envisagent son achat, mais il sera finalement seulement affrété pendant 4 ans, avec un équipage et un commandant russe et un subrécargue et un commissaire des Messageries. Sous le nom de AFFON, il effectue de nombreux voyages, d'abord vers l'Océan Indien, puis vers l'Indochine  pour finir sur la mer Noire. Rendu à la compagnie russe en 1925, il sera démoli en 1928.
 



Le Liguria à Gênes entre 1901 et 1911

Photo Collection P.Ramona

 

L'Affon par babord	L'Affon par tribord avant
Photo collection  Xavier  Escallier	Photo collection  François Chostakoff

 

Le commandant (russe) de l'Affon: Lev Artemevitch Korsakoff

Photo collection  François Chostakoff

 

 

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LIENS

 

 

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