Lancé par les chantiers John Laird à Birkenhead en Angleterre le 26 septembre 1855. Sistership de l'HYDASPE. Commandé aux chantiers britanniques pour assurer le transport des troupes vers la Crimée. Arrive à Marseille le 17 décembre 1855, premier départ pour Constantinople le 7 janvier 1856. Assure le service du Levant de 1856 à 1860, puis alterne avec la ligne d'Algérie-Tunisie jusqu'en 1863. Le 27 août 1863,au cours d'essai d'hélices, touche un banc de sable, provoquant une voie d'eau et entrainant l'échouement du navire à Porquerolles. Il peut être renfloué et réparé. N'assure plus alors que la ligne d'Algérie. Naufragé le 16 décembre 1865 sur l'île Plane près de Mostaganem, faisant 56 victimes. Le navire par mauvais temps s'est échoué sur les récifs bordant l'île, puis rapidement coupé en deux. L'arrière a coulé immédiatement, ce qui explique le grand nombre de victimes. les passagers restant à l'avant ont pu être sauvés grâce à l'installation d'un va-et-vient entre l'épave et la côte.   (1) et (16)
 

Le naufrage du Borysthène, 16 décembre 1865 ile Plane, près du cap Lindeles	Autre vue du naufrage gravure "Le monde Illustré"	L'avant du Borysthène. L'arrière a sombré et quelques passagesr se cramponnent sur le côté extérieur du plat-bord. gravure "Le monde Illustré"
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
	L'avant du Borysthène échoué sur les rochers, tandis que l'arrière a déjà sombré
	Photo Collection P.Ramona

 

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LIENS

La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1048.php

 

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